Arquivo por etiquetas: Corredor Atlántico

Ferrol non ten tren

Poblicado o por
Resposta

No seu día foi unha noticia que pasou desapercibida. O Concello de Ferrol, instigado pola Xunta de Galicia, deixou de pertencer ao Eixo Atlántico como “castigo” ás declaracións do seu secretario xeral, Xoán Vázquez Mao, contrario á implantación de Altri na nosa Comunidade. Non deixa de ser un símbolo de como faise política no noso país.

O certo é que estamos fóra do corredor ferroviario do Atlántico Norte, que o famoso “bypass” de Betanzos coas outras “melloras” previstas, para a conexión coa Coruña, só gañará dez minutos. Todo para que o porto exterior de Ferrol perda tempo en optimizar a súa potencionalidade. Hai quen non entende que sería moito máis rendible sumar todas as sinerxías.

Quizais, alguén debera – agora que tanto fálase da seguridade global – explicar por que Ferrol, coa principal base naval española, e da OTAN no sur de Europa, non ten as infraestruturas ferroviarias adecuadas e así, tamén, a principal empresa militar como é Navantia. Seguramente, no informe “Armada 2050” deberan dedicarlle un capítulo a isto. O illamento ferroviario de Ferrol non é un problema local, senón de país. Centrado este debate si poderemos facer o deseño do que queremos aportar á construción europea.

https://www.diariodeferrol.com/articulo/opinion/ferrol-non-ten-tren-5248710

Ferrol quere tren

Poblicado o por
Resposta

Vanme perdoar estas palabras. Pero, non lles fan caso. Hai queixas porque non avanzamos nos corredores transeuropeos e de mercadorías ferroviarias, e están reivindicativos ante o semestre español da Unión Europea e ante o goberno español, en funcións, de Pedro Sánchez. O certo é que seguen sen existir un verdadeiro plan director e un Atlantic Corridor que falen galego.

A verdade é que á cidadanía do norte de Galicia – de seguir a súa lóxica – debera darnos igual. Non estamos incluídos por unha decisión da Xunta de Galicia e defendida por Miguel Tellado, na anterior lexislatura no Senado español. O norte galego con Ferrol e Lugo estamos excluídos do chamado “Corredor Atlántico Norte”.

Se alguén quere ter cohesionado territorialmente Galicia, debera facelo sumando as áreas de Ferrol e Lugo. Mais, seguro que hai intereses en que o noso porto exterior siga indo de xeito lento e non poida conectarse, vía corredor transeuropeo de mercadorías ferroviarias, con Portugal e co corazón da Unión Europea. Alguén debería contarnos a verdade, explicar porque queren que sigamos coas mans atadas e xogando á pita cega. Construír país non é algo abstracto. Faise coa suma dos seus territorios e das súas potencialidades.

https://www.diariodeferrol.com/articulo/opinion/ferrol-quere-tren-4403553

Miguel Tellado: unha oportunidade perdida

Poblicado o por
Resposta

A verdade que seguín con moito interese a entrevista, do día 9 de febreiro, a José Manuel Rey na Cadena Ser Ferrol. A miña sorpresa foi, cando cun xogo de palabras para oíntes non moi atentos, o candidato municipal da dereita parecía dicir que, finalmente, Ferrol si ía estar no chamado Corredor do Atlántico para mercadorías en ferrocarril. Incluso el agradecía a presentación da moción presentada polo seu partido no Senado e defendida polo ferrolán Miguel Tellado, compañeiro de escano de Núñez Feijoo.

Levado por esa primeira impresión, rebusquei na prensa por si en verdade a Xunta de Galicia fóra quen de rectificar. Pero, nada de nada. Así que decidín ir as fontes orixinais e ante a pouca información que lograba da propia páxina do Senado. Grazas á deputada Natividad González, puiden facer unha lectura máis polo miúdo do Diario de Sesións e da moción presentada pola dereita.

En conclusión. Miguel Tellado defende no Senado a proposta orixinal da Xunta onde Ferrol queda fóra do Corredor. Así que ese “Ferrol ten que estar”, non é – no mellor dos casos – máis que un simple desexo de Rey Varela. O certo é que a intervención de Miguel Tellado é unha ocasión perdida para o avance de Ferrol e comarca.

https://www.diariodeferrol.com/articulo/opinion/miguel-tellado-unha-oportunidade-perdida-4176548

A quinta provincia

Poblicado o por
Resposta

Vén de presentarse o informe do Consello Económico e Social de Galicia, referente á rede básica transeuropea de transportes de mercadorías, iso si coa descualificación do Eixo Atlántico. O máis salientable, desde a perspectiva ferrolá, é o “Corredor do Cantábrico”, que conectaría por ferrocarril todo o área de Coruña – Ferrol e Asturias, así o noso porto exterior tería unha conexión terrestre axeitada con Europa e Portugal.

A proposta, de momento, é “un simple acto preelectoral”. Observando, o deseño das grandes infraestruturas galegas, vemos un norte cuxa marxinación empeza coa navallada da Autovía do Cantábrico por Vilalba. Unha verdadeira quinta provincia, que está en ningures, con decisións implementadas por Gobernos de Feijóo e Rajoy. Todo é Coruña, Vigo e saída vía Monforte. Nós, somos unha quinta provincia que nin ten corredor cantábrico, nin -de facto- pinta nada no Eixo Atlántico.

https://www.diariodeferrol.com/opinion/manuel-cendan/a-quinta-provincia/20190220191517248787.html

http://www.ces-galicia.org/publicacions/informes/galicia-na-rede-b%C3%A1sica-transeuropea-transporte-mercador%C3%ADas-retos-estrat%C3%A9xicos

https://gal.galiciapress.es/texto-diario/mostrar/1329364/informe-xunta-sobre-corredor-atlantico-parece-feito-alumno-bup-di-vazquez-mao-eixo-atlantico

https://www.diariodeferrol.com/articulo/galicia/fomento-destinara-370-millones-euros-ano-cuadrante-noroeste-corredor-atlantico/20190220214916248838.html