A mala educación

Hai seis días este xornal publicaba a crónica sobre a polémica xerada por Rafael Domínguez, voceiro do PP de Pontevedra, ó referirse a Ferrol de xeito inapropiado, cando ademais pretendía quedar ben coa patronal de ENCE. É dicir, un asunto alleo á nosa cidade. Mais, o salientable non foi unha esperada rectificación do dirixente pontevedrés, senón que tanto o presidente da Xunta como o secretario xeral do PPdeG alimentaban esas desafortunadas palabras.

Está o PP introducindo, sen máis, a mala educación na política galega? Son distraccións?Forman parte xa desa desaforada carreira para ser tan repelentes como a extrema dereita? Ou quizais, e máis neste 10 de marzo, buscan crear ruído porque, tras unha longa década de gobernos de Núñez Feijóo e a falta dunha política industrial, así como a súa reforma laboral – aínda en vigor – traen como consecuencias crise e un páramo económico imposible de ocultar?

https://www.diariodeferrol.com/texto-diario/mostrar/2781517/mala-educacion

Mans á cabeza

Agora que andamos pola metade de xaneiro, anda o presidente Feijóo coas mans á cabeza, moi preocupado polos rebrotes da pandemia (e polo temporal de Filomena). De aquela había que “salvar a campaña do nadal”, mais non lle desexo a ganancia. E isto que sabemos todos, pretende ser ocultado pola Xunta e os medios afíns, de aí – seguramente – a teima da administración autonómica de converter á hostalería en culpables do que non son. Ou andar xogando á pita cega con Ferrol e Narón…

Pero, si que hai discursos que quedan baleiros. O da suposta superioridade do privado sobre o público, o dos recortes no ensino e na sanidade públicos. Unha dereita que nin sabe xestionar nin como vai vacinar á poboación. Claro que sempre poden chamar a Casado e a súa pala en vez da UME de Zapatero, ou ante tanta sanidade precaria, igual Feijóo pásalles un de eses papeiños a que tan acostumados nos ten o chamán do Inferniño.

https://www.diariodeferrol.com/opinion/manuel-cendan/mans-a-cabeza/20210112232730294869.html

Vivan os coches

Parabéns a todas as persoas agraciadas onte co sorteo da lotería nacional, pero tamén aos veciños de Canido e ao persoal dos xulgados da rúa Coruña. A cargo dos orzamentos municipais van ter un aparcadoiro de balde a carón, e con algúns cambios de sentido nesas rúas.

Podo entender a alegría de algúns, pero para os ferroláns dos outros barrios resulta curioso e, máis para aqueles que apostamos por un modelo diferente, onde a cidadanía recupere o pulso da cidade. Visto alén de Canido todo parece que, no seu día, fóra unha cesión máis, do anterior grupo de goberno, para contentar aos sectores máis antipeonalización.

Unha ocorrencia que houbera quedado no esquecemento, senón fóra que algúns buscaban usala como ferramenta contra o actual alcalde, veciño de Canido. En fin, o proxecto de peonalización na picota, pero a cambio teremos un feixe de coches rotando por 133 prazas que métense no centro da cidade.

https://www.diariodeferrol.com/opinion/manuel-cendan/vivan-os-coches/20201227195741293966.html

Conexión Ferrol

O futuro está en Portugal, é unha oportunidade para darlle a Galicia o pulo que necesita. Así que debemos saudar a noticia publicada por este xornal hai cinco días: o goberno socialista de Portugal prioriza a conexión galega en detrimento da madrileña. Isto non é unha cuestión menor, desde os tempos de Aznar houbo unha operación da dereita madrileña que consistía en absorber toda a capacidade económica na capital de España provocando o dumping fiscal que defenden Ayuso e o PP.

De aí o acerto que o actual alcalde, Ángel Mato, ten cun asunto de especial sensibilidade para el, como é a conexión ferroviaria co Eixo Atlántico (estes días atrás xunto co seu secretario xeral Vázquez Mao e o ex presidente Laxe presentaban propostas neste sentido en Ferrol). Unir Ferrol con Coruña e Portugal, e o Eixo Atlántico co corredor ferroviario europeo é un proxecto de país, pero – para nós – fundamental de cidade.

https://www.diariodeferrol.com/opinion/manuel-cendan/conexion-ferrol/20201215230859293414.html

Perdemos o tren

Estes días hai polas redes unha campaña de apoio ao “tren da costa”, o que fai a liña Ferrol – Ribadeo, na pretensión de recuperar un servizo público esencial e estratéxico para o norte de Galicia, e máis agora tras a desescalada e a volta aos traballos, á universidade e aos institutos. Pero, seguimos coa mesma atonía por parte do operador ferroviario.

Unha das eivas é que non entende a realidade interior de Galicia e busca “optimizar” un cadro de persoal exiguo e nuns horarios irrisorios e inadecuados. Pero, tamén porque hai quen está a xustificar unha aposta pola xestión privada das liñas ferroviarias.

Si, houbo un cambio de equipo tras a entrada do novo goberno central, pero segue a ser o modelo de liquidación do servizo o que está a marcar as pautas. O Estatuto de Galicia permítelle á Xunta liderar este servizo estratéxico, mentres o noso país, os concellos e a cidadanía estamos perdendo o noso tren.

https://www.diariodeferrol.com/opinion/manuel-cendan/perdemos-o-tren/20200929232839288945.html