De costas ao tren

Escoitei na radio a un voceiro da Plataforma de Defensa do Tren Ferrol Ribadeo. Amosaba as críticas de como se mal xestionou a liña de Feve. Con numerosas incidencias, avarías, esperas e transbordos a buses, con redución de revisores e servizos cando maior era a demanda este verán. Falaba dunha “clara intencionalidade de molestar e expulsar aos usuarios”, dun auténtico boicot.

A administración, RENFE e Adif teñen a impresión de que o “tren da costa” é unha extravagancia, que non é rendible e que non paga a pena. Ademais, pretenden xestionar este tren, basicamente rural, como se fose o metro de Madrid, de aí a súa teima en reproducir o sistema de mallas pechadas entre paradas. Son incapaces de ver o carácter estratéxico para Galicia e o norte de España, incapaces de ver o seu potencial para o desenvolvemento sostible do territorio, do patrimonio natural e cultural e para un turismo de calidade.

https://www.diariodeferrol.com/opinion/manuel-cedan/de-costas-ao-tren/20180913001351236876.html

Ferrol en Fitur

Toca facer balance da presenza de hai uns días de Ferrol na Feira Internacional de Turismo, considerada a segunda máis importante do mundo. Pero a evidencia é que as cousas non foron como parecen que tiñan que ser, nin como desenvolveuse a presenza institucional, nin o propio programa que, a bote pronto, parecía máis para cubrir expediente ás présas. Sería bo que alguén explique se, como parece, é necesario facer unha proposta moito máis ambiciosa.

Que nin estean as diferentes rutas do turismo naval, ou que se deixara fóra a promoción da candidatura de Ferrol a Patrimonio Mundial, a diferenza doutras propostas que tamén hai en Galicia, non parece o máis atinado. E así, con máis propostas. Igual Ferrol necesita tamén cambios neste eido, un plan que integre todas as nosas potencialidades e cambios na xestión dunha xerencia de Turismo que necesita empaparse do devir da cidade.

http://www.diariodeferrol.com/opinion/manuel-cedan/ferrol-en-fitur/20180125005916214354.html

Xogar ao despiste?

O luns á tarde chegábame a información dunha xuntanza entre o concelleiro de cultura e a directora xeral de turismo a causa do Camiño Inglés. Falábase duns investimentos para Ferrol, noticia que evidentemente tiña que ser ben recibida. Parecía que alguén ía cumprir coa súa obriga como administración. Pero, a alegría dura pouco na casa do pobre. Eran uns actos de música e teatro. Benvidos sexan, pero da Xunta esperamos moito máis.

Esta cidade ten moitas potencialidades. O referido Camiño Inglés, asentar unha ruta modernista, o turismo naval, posibilidades dun turismo industrial que abarque ao conxunto da ría. É dicir, hai moito que podemos gañar e moito que facer. Está ben calquera achega, pero para iso abondaba con que a Xunta llo notificara ao Concello para incluílo no programa de festas. Quizais, vai sendo hora de que saiban que temos un dereito á cidade que esixe máis. Moito máis.

http://www.diariodeferrol.com/opinion/manuel-cedan/xogar-ao-despiste/20170823210247200200.html

Alugueiro vacacional

A presión turística que sofren Cedeira e Ares é unha charla recorrente no meu traballo. É certo que non chegamos á sobre explotación do Mediterráneo, máis nunha cidade que, como Ferrol, ten unha cuarta parte das súas vivendas baleiras. Aquí aínda é razoable a relación calidade/prezo do alugueiro tradicional. Pero, tamén hai unha ampla oferta de baixa calidade que obriga a unha busca intensa.

Nesta relativa calma -coa necesidade de revitalizala cidade, evitar que a rehabilitación supoña a substitución da veciñanza tradicional, prever situacións de risco- é chegado o momento de ir alén de recontar inquilinos en Recimil.

A mellor forma de garantir o equilibrio entre a oferta global e o dereito á vivenda é a promoción dunha empresa municipal, máximo cando aquí non hai que temer á Lei Montoro, pero si saber da calidade e contía dos inmobles que dependen tanto do Concello como do IGVS.

http://www.diariodeferrol.com/opinion/manuel-cedan/alugueiro-vacacional/20170809205553198777.html